契約から待つこと一週間。バイクが納車されました！

店に着いたら、車体を磨いてもらい…簡単に説明を受けます。
なぜかナンバーの角度が変わる仕様(笑)
HIDも左目に設置してもらいました。バラストはタンデムシート下の収納ボックスに設置。付属のスポンジシールは前回はずす時に切ってきちゃったんで、近いうちにここの振動対策は考えないといけないかも。
タイヤはIRCの新品。レギュレーターも新品に変えてくれたとかいってたな。
エンジンオイルはWAKO'Sだと思う。

さて保証期間内（1ヶ月）に不具合を見つけるために走り込まなくちゃ！
ってことで川越まで往復してきたけど、渋滞はかなりきつい！
エンジン熱がかなり熱いし、水温もかなりあがり…クラッチ担当の左手もかなり痛い[:下向き:]

うーむ。

夏休みに逝ってしまったZZR250のかわりに何乗ろうかと検討していたところ、運良く予算内におさまるCBR250RRが入荷されまして…

気がついたらローン組んでました(笑)

余裕をみて24回ローン！
あとで一気に返すことも可能らしいんでとりあえずそれで。

整備の際に、ZZR250に付けてたHIDとLEDのテールランプを移植してもらうことにした。
２灯なんで片目だけ明るい(笑)

タイヤも新品に交換してもらうし楽しみだな～

奥にPSPのGPSを設置して、手前に携帯とかを置いてみた。
下の空間には結構ものが入る。
しかも、容量アップも可能。

容量アップ時は角度がついてPSPも見やすくなるかも。

去年の夏に、はデグナー(Degner)のデニムライダージャケット「7SJ-1D」を買ったわけだが。
四国ツーリングのとき、インナーにユニクロのDRYシャツを着てたけど汗だくになったなと。

走ってる間はいいけど、ちょっと渋滞とかにはまってしまうとちょっときつい。
日中以外はちょうどいいんだけどね。
先日も中にDRYシリーズのポロシャツ（黒）を着てったら、見事に塩が浮いてしまった（笑

ほかのメッシュジャケットとかだともっと涼しいのかねー。
体感温度を3度低く感じるのだとか。
そういうのは売ってないのかしら。

エディアからPSPのマプラスを単体起動できるカーナビ「MAPLUS E-100MP」を発売するらしい。
しかも簡易防水つき。

内容はマプラスと同じだからカスタマイズはしやすいはず。(音声とかランドマーク登録とか)
ちょっと気になるわ～

関連リンク
・エディア、声優音声追加可能なポータブルナビ「MAPLUS E-100MP」－ワンセグ録画対応。PSP用ナビソフトを強化し単体化

よくある質問ガソリン・燃料油 Q3. ENEOS NEW ヴィーゴ（ハイオクガソリン）をレギュラー仕様車に使用しても大丈夫ですか？ A3.ENEOS NEW ヴィーゴ（ハイオクガソリン）をレギュラー仕様車に使用してももちろん問題ありません。弊社のENEOS NEW ヴィーゴには、新たな高性能清浄剤、摩擦調整剤が配合されており、これらの添加剤の効果はレギュラー仕様車・ハイオク仕様車ともに発揮されます。 新たな高性能清浄剤の効果はむしろレギュラー仕様車の方がハイオク仕様車より効果が大きいと見込まれます。これは一般的にレギュラーを継続給油しているレギュラー仕様車の方が、エンジン内部の汚れ方が大きいと考えられるためです。 摩擦調整剤による燃費向上・加速性向上効果についても、ハイオク仕様車・レギュラー仕様車ともに発揮されます。一般的にはハイオクはレギュラーより2％程度燃費が良いので、ENEOS NEW ヴィーゴですと燃費は最大4～5％良くなる計算になります。

3月にバイクを買い換えようか悩んでしまったため、ZZR250にETCをつけることを躊躇。
その間にナップスのETCキャンペーンは終わってしまった。

せっかく首都高カードも作ったのにな。
またキャンペーンやるのかなー？
年1回使用で年会費無料になるので、それまでに結論をだすか。

ETCアンテナをつけるであろう部分に電波時計を設置してしまったので、そこも悩みどころ。

関連リンク：
ZZR250 － ETC取り付け

先月ヤフオクをみてZZR250が一台も出品されてなくてちょっと1時代終わったな…と思ってたけど、今日見てみると3台出品されてた。
どれも現在4万前後くらいの価格。（ショップのものはもうちょっと高いが）

あー悩みまくりんぐ。

今年も任意保険の更新の時期がやってきた。
等級が一個上がって値段も少しお安く。

アクサのレディースプランってのを付属しようかと思ったら、それは4輪専用なんだってさ。ちぇ。

自賠責は2年分買ったから来年更新だわ。

燃費
距離264.7㎞
給油